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·告别纸质车票 广西铁路全面进入“电子客”时代

2020年06月18日

  •   2019年10月12日起,南宁局集团公司对管辖的5条优德88官网网站线路共37个优德88官网网站车站及所有动车组旅客列车全面推行电子客票,截至今年5月底共发售电子客票3786.7万张,系统平稳运行,旅客体验良好。本次普速铁路电子客票的全面实施,是在现有电子客票应用范围基础上的进一步扩大,惠及9条普速线路共40个普铁车站及35对普速旅客列车,标志着广西铁路全面进入电子客票时代。 [阅读全文]

·期待!南宁拟新建市郊铁路大塘线,全长约54公里

2020年06月16日

  • 近日,南宁轨道交通集团发布一则《南宁市市郊铁路大塘线预可行性研究项目比选公告》,引发市民关注。根据该公告,南宁市将就市郊铁路大塘线预可行性研究项目进行比选,为后续审批创造条件。这也意味着,南宁市有望新添一条由主城区至大塘的市郊铁路,推进主城区与周边城镇的快速联系,为市民提供出行利好,同时也将强化各种资源要素配置,更好地促进和带动沿线城镇发展。 [阅读全文]

·南宁南站铁路货运枢纽升级工程稳步推进

2020年06月14日

  • 在直通功能启用之前,防城港的直通列车需在南宁南站进行换挂。功能启用后,防城港的始发直通货物列车从防城港直通到昆明东站,仅在沙井站办理司机换乘作业的方式,通过联络线相互交换高效联通,加快了车辆周转速度,进一步提升了南宁南站枢纽站的运输能力,对于提高双边物资周转效率、深入贯彻中央“六保”“六稳”部署要求具有积极作用。 [阅读全文]

·南崇铁路施工进度超前,扶绥到南宁仅需15分钟

2020年06月14日

  • 该连续梁是南崇铁路的重点控制性工程,全长273.8米,梁体重达1万5千吨,其中主跨达到128米,是全线主跨最大的连续梁。桥梁上跨南友高速公路,车流量大,施工条件复杂、施工难度大、安全风险高。为顺利完成关键节点目标,负责施工的中铁四局采用全封闭式挂篮兜底架设方案,运用4套挂篮悬臂对称同步施工,同时进行全程线型和应力徐变监控,确保施工质量最优。 [阅读全文]

·南崇铁路施工进度超前 扶绥到南宁仅需15分钟

2020年06月14日

  • 该连续梁是南崇铁路的重点控制性工程,全长273.8米,梁体重达1万5千吨,其中主跨达到128米,是全线主跨最大的连续梁。桥梁上跨南友高速公路,车流量大,施工条件复杂、施工难度大、安全风险高。为顺利完成关键节点目标,负责施工的中铁四局采用全封闭式挂篮兜底架设方案,运用4套挂篮悬臂对称同步施工,同时进行全程线型和应力徐变监控,确保施工质量最优。 [阅读全文]

·南宁至防城港货运列车实现直通

2020年06月14日

  • 随着广西强首府战略的深入实施,南宁地区货运需求量大幅度提升,南宁南站铁路货运枢纽站的运输能力面临着新的挑战。以沿海方向经由南宁南站发往昆明方向的重车为例,由2016年日均办理车数631.4车增长到2020年一季度的日均1125.8车,增幅为78.3%。在直通功能启用之前,防城港的直通列车需在南宁南站进行换挂。如今直到功能启用后,防城港的始发直通货物列车要直通到昆明东站,仅在沙井站办理司机换乘作业的方式就可以。 [阅读全文]

·铁路线上的守卫者,“最美的护工”

2020年06月14日

  • 我们乘坐优德88官网网站动车接触到的都是车站和列车上的工作人员,也许,有人会羡慕,铁路职工上班可真好,在干净整洁的车站、在舒适卫生的列车,不怕风吹雨打,不怕日晒雨淋,但是我想说,有那么一群铁路职工在高温炙烤中、在污土飞扬中,为了我们美好的生活在默默地付出,他们是铁路桥隧工、是铁路线路工,是维修线路、守护铁路的最美“护工”! [阅读全文]

·建成全面小康铁路运输助力经济发展

2020年06月14日

  •   中国铁路这些年的发展中,我们从零起步到成为中国外交上的一张名片;我们从一条线路到八纵八横,覆盖99%的20万人口及以上的城市;我们从慢悠悠的火车到时速350公里的优德88官网网站建设......优德88官网网站营业里程不断刷新,各地区经济迅猛增长,疫情之下为国家经济按下恢复键等等,无一不证明了中国铁路“好样的”!而现在,我们又踏上了新的征途,铁路也将再次书写新的篇章。(华龙网-新重庆) [阅读全文]

·广西新线路必将大有可为

2020年06月14日

  •   现在人们的生活质量得到了提高,体现在每个人的衣食住行上,过去人们只要求解决温饱问题,现在却都要求高营养高质量,同样,人们对交通的要求也逐渐提高,过去我们常乘公共汽车旅行,但现在由于火车和高质量的交通工具如飞机的出现,我们有了更多的选择,目前我国在建的高速铁路很多,有望在未来几年为公众服务。 [阅读全文]

·南宁至防城港货运列车直通

2020年06月14日

  • 随着广西强首府战略的深入实施,南宁地区货运需求量大幅度提升,南宁南站铁路货运枢纽站的运输能力面临着新的挑战。以沿海方向经由南宁南站发往昆明方向的重车为例,由2016年日均办理车数631.4车增长到2020年一季度的日均1125.8车,增幅为78.3%。在直通功能启用之前,防城港的直通列车需在南宁南站进行换挂。如今直到功能启用后,防城港的始发直通货物列车要直通到昆明东站,仅在沙井站办理司机换乘作业的方式就可以。 [阅读全文]

·南崇铁路最大跨度连续梁成功“握手”

2020年06月13日

  • 南崇铁路是自治区重点项目,是西部陆海新通道的重要交通基础设施,设计时速250km,计划工期48个月。当天实现合龙的连续梁是南崇铁路全线(除先期段)第一座成功合龙的连续梁,为全线重点控制性工程,全长273.8米,梁体约1.5万吨、预应力364吨,设计交叉里程与南友高速公路交角30.80°,梁体底板与公路路面净高6米,不影响原有南友高速公路的运营能力,并为后期南友高速公路预留远期4改8拓宽提供了条件。 [阅读全文]

·为中国铁路的贴心服务点赞

2020年06月13日

  •   如今选择铁路出行成了广大旅客的首选,它既有满足方便高效出行的优德88官网网站也有安全舒适的普铁。截止到2019年底,中国铁路营业里程达到了13.9万公里,其中优德88官网网站3.5万公里,居世界第一,中国铁路网已经覆盖了五湖四海通向祖国各地。为了充分贯彻落实“人民铁路为人民”这一服务宗旨,方便老、幼、病、残、孕及其他需要重点服务的旅客铁路部门在各大车站设置了重点旅客预约服务,竭诚为广大有需要的旅提供贴心服务。 [阅读全文]

·新法典保障铁路运行,筑牢安全防火墙

2020年06月13日

  •  每每发生“霸座”事件,总能快速成为人们议论的焦点。在对“霸座”行为唾弃的同时也为没有一个更为震慑的执法手段感到忿忿不平。确实,“霸座”行为虽然造成了不好的社会影响,但并未危及到铁路运行安全,而铁路工作人员的“柔性”执法,更是让霸座者有恃无恐。如今,“反霸座”条款表决通过,让执法者可以亮出“铁腕”,依法合规严惩霸座者。可以预见,执法者有法可依 [阅读全文]

·广西南宁至崇左铁路全线最大跨度连续梁合龙 为架梁施工作业打通“断点”

2020年06月12日

  • 6月11日1时30分,随着中跨27.68立方米混凝土浇筑结束,新建广西南宁至崇左铁路(以下简称南崇铁路)那蓬双线特大桥跨G7211南宁至友谊关高速公路(以下简称南友高速)273.8米大跨度连续梁成功“握手”合龙,为接下来的架梁施工作业打通“断点”。 据悉,南崇铁路设计时速为250公里,计划工期48个月,计划于2022年建成通车,全线贯通后,将实现南宁市火车站(南宁站、南宁东站)与南宁吴圩国际机场直通,飞机与优德88官网网站无缝换乘,南宁至中越边境崇左的乘车时间也将从现有的2个小时缩短为半小时。 [阅读全文]

·南崇铁路最大跨度连续梁成功“握手”

2020年06月12日

  •  南崇铁路是自治区重点项目,是西部陆海新通道的重要交通基础设施,设计时速250km,计划工期48个月。当天实现合龙的连续梁是南崇铁路全线(除先期段)第一座成功合龙的连续梁,为全线重点控制性工程,全长273.8米,梁体约1.5万吨、预应力364吨,设计交叉里程与南友高速公路交角30.80°,梁体底板与公路路面净高6米,不影响原有南友高速公路的运营能力,并为后期南友高速公路预留远期4改8拓宽提供了条件。 [阅读全文]

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